올해안에 한국에서 중국산 테슬라의 FSD가 풀릴까?

테슬라는 2025년 11월 한국 시장에 FSD(감독형)를 도입했으나, 이는 한미 FTA 기준에 부합하는 미국산 일부 기종(모델 S, X, 사이버트럭 등)에만 한정되어 있습니다. 국내 판매량의 대다수를 차지하는 중국산 모델 3와 모델 Y는 유럽 안전 기준(UN ECE) 규격의 영향을 받아, 국내 규제 당국(국토교통부)의 주행 보조 장치(DCAS) 및 자율주행 소프트웨어 안전 인증 승인이 필수적인 상황입니다. 국토교통부는 국제적인 UN ECE R171 규정 개정 흐름에 맞추어 DCAS 법제화 및 기준 마련에 착수했으나, 테슬라 FSD 허용과 관련해서는 기술적 분류와 안전기준 검증 문제로 여전히 신중한 입장을 보이고 있습니다. 본 마켓은 2026년 말까지 중국산 테슬라 차량 오너들이 합법적이고 공식적인 경로로 FSD 기능을 인도받아 도심 주행 등에 사용할 수 있을지 예측합니다.

📋 판정 기준

본 예측 마켓은 2026년 12월 31일 23:59 (한국 표준시)까지 대한민국에서 중국 상하이 기가팩토리 생산(중국산) 테슬라 차량(모델 3, 모델 Y)에 대한 FSD(Full Self-Driving, 감독형 완전자율주행) 기능이 규제 당국의 승인을 받아 공식적으로 배포 및 활성화되는지 여부로 해결합니다. YES(참) 해결: 테슬라 코리아가 국내에 정식 수입된 중국산 테슬라 차량(모델 3 및 모델 Y 등)에 FSD 기능을 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 공식 배포하고, 사용자가 합법적으로 활성화하여 사용할 수 있게 되는 경우. 해당 사실은 테슬라 코리아 공식 홈페이지 공지, 국토교통부 보도자료, 또는 신뢰할 수 있는 주요 언론 보도를 통해 확인 가능해야 합니다. NO(거짓) 해결: 2026년 12월 31일 23:59까지 중국산 차량의 공식 FSD 기능이 비활성 상태로 유지되거나, 비공식 우회 방식 또는 극소수 대상의 클로즈드 베타 테스트 형태로만 제공될 경우. 한미 FTA에 의거해 이미 허용된 미국산 모델 S, 모델 X 및 사이버트럭 등의 FSD 허용 여부는 본 마켓의 결과에 영향을 미치지 않으며, 반드시 중국산 모델 3 및 모델 Y의 FSD 정식 배포를 기준으로 삼습니다.